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建设成都市-现在新能源公交车车型主要是18米、10.2和6.8米-平潭新闻网

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據了解,新能源公交車主要採用鈦酸鋰電池快充型車輛,安全性高,發生次生災害事故率極低,且電池充電速度快,電池衰減慢,車輛一次充電續航40到60公里,每天需要充電3至5次。為了滿足公交運營需求,需要在全市「按照公交車開到哪裡,充電設施就要布設到哪裡」的原則,建設呈「點多面散,蜂窩狀分佈」的高均勻性和高可靠性充電網絡體系。目前,成都市公交集團自有公交場站已全部納入充電設施建設,建成投用充電場站39個,充電設備182套,基本滿足了目前我司2000至3000餘輛快充型電動公交車的充電需求。

「現在公交集團正在新接入1000輛新能源公交車。」成都市公交集團副總經理鄭之旭介紹說,目前新能源公交車累計達到2536輛,投入運營線路260餘條,加上新投入的車輛,新能源公交車將達到3536輛。計劃今年下半年到明年上半年,將再新增3000輛新能源公交車。「新能源公交車總量將達到5000至6000輛,完成中心城區全部替換新能源的目標。」

現在新能源公交車車型主要是18米、10.2和6.8米,18米是在快速公交上使用,10.2米是在支線線路上使用,在具備充電調動的幹路上也投入少輛車輛在使用,6.8米是在社區巴適和接駁線路上使用。

7月31日,記者在《成都面對面·黨風政風熱線》成都公交集團有限公司線上直播了解到,2020年成都市中心城區建成區將實現公交車全部新能源化。

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